Kauko-ohjattava auto

Tälläinen pitäisi tuunata pikkujouluihin järjestettävään kisaan. Porukalla suunniteltiin että tuo etupuskuri irrotettaisiin ja maalattaisiin punaiset kohdat valkoisiksi ja vanteet limen vihreiksi! 

Vanteet

Pari päivää olen tosiaankin jauhemaalaillut vanteita, jotka siis hiekkapuhalsin. Yksi vanne olisi vielä puhaltamatta, koska meiltä loppui hiekka tuosta puhaltimesta niin neljäs vanne jäi hiukan kesken... Mutta nyt olis tarkotus saada neljäs vanne puhallettua, että saisi senkin väriin!

Muutamaa virhettä lukuun ottamatta vanteista tuli melko hyvät! Nyt pitäisi hioa vanteiden pääli osa, sillä päälle vedetään uusi väri ruiskulla.

Vanteet maalattiin kiiltävän mustalla jauhemaalilla.

 

Tässä juuri uunista tullut vanne!

Viikon duunit

Tällä viikolla tuli puhallettua suurimmaksi osaksi kyseisiä vanteita. Nyt vielä yks vanne tars saada puhallettua, että pääsis maalailemaan! 

Hiekkapuhaltimen ollessa muiden käytössä hinkkasin Plymouthin osista maaleja pois.

Suihkupuhallus laitteisto

-Suljettu kierto tarkoittaa hiekkapuhaltimessa sitä että puhalle kiertää laitteessa koko ajan uudestaan ja uudestaan. 

-Paineilmaa pystyy säätämään hiekkapuhaltimessa paineilma säätimen avulla. Paineilmaa tarvitaan puhalteen kiertämiseen. Se ei saa olla kosteaa.

-Rakeet valitaan puhdistettavan kappaleen mukaan. Pienelle peltilevylle valitaan pieniä rakeita.

-Suutin valitaan mm. rae koon mukaan ja taas puhallettavan kappaleen mukaan.

Renun takaluukun vikalista

Tämmonen renaultin takaluukku vetästiin hiomaväriin ja tässä on pari vikaa mitä löyty. 

Tässä pikku lommo joka havaittiin heti maalin kuivuttua.

Pikku karvan pätkä ilmesty maalin alle... Pieni lommo myös tossa vieressä, mutta ei näy kuvassa kummemmin.

Maalipurkin aukaisu ja sulkeminen

Maalipurkin kannen kiinnikkeet pitää avata kaikki.

Joten maalipurkki saadaan helposti auki.

Samoin myös KAIKKI nipukat pitää saada kiinni.

Työturvallisuus puutteet

-Silmähuuhtelupullo irti seinästä

-Vaahtosammuttimen päiväys mennyt vanhaksi 

-Vaahtosammuttimen edessä turhaa tavaraa x2

-Roskikset täynnä

-Erikoismaalaus huoneen vihreä valo sammunut

Maalien koostumus

-Sideaineet

-Pigmentit

-Apuaineet

-Ohenteet

Maalausta

Maalattiin tämmöisiä kulmarautoja taas ja tässä heti maalauksen jälkeen otettu kuva!

Hiukan tuli valumaa pohjaan kun maalasin liian läheltä kyseistä kappaletta... :/

kappaleen hiekkapuhallus

Tässä kappale ennen hiekkapuhallusta.

Vasemmalla hiekkapuhaltimen päävirtakatkaisin ja oikealta laitteen käynnistys ja sammutus napit.

Tästä voi säätää hiekkapuhaltimen ilmanpainetta.

Tässä minä hiekkapuhallan kappalettani.

Ja tässä on lopputulos. Sa 2.5-3.0

Toinen maalaus kerta.

Tässä on kulmarauta, jonka maalasin keskiviikkona kun se oli esikäsitelty.

Ennen maalausta

Esivalmistelut ennen pintakäsittelyä:
-pesu
-mekaaninen esikäsittely
-suojaus
-ripustus ja asettelu maalausta varten

Corollan vikalista

vikalista:

-konepelti oli väärän värinen
-lommoja oikeassa kyljessä
-lommoja vasemmassa kyljessä
-naarmuja vasemmassa kyljessä
-naarmuja oikeassa kyljessä
-takaluukussa naarmuja
-vetokoukku rikki
-katossa lommoja
-oven kahvoista irronnut maalia
-taustapeileistä haalistunut maali
-edessä oleva rekisterikilpi vääntynyt

Tässä corollan isoin lommo joka löyty. Tämän lommon voisi oikaista liima oikaisulla. 

Konepelti pitäisi  maalata uudestaan oikean sävyisellä maalilla.

Corollan pesu

   

Corolla ennen pesua:

Corolla pesun jälkeen:

Matikkaa

 1,2 litraa  TEMALAC FD 50 maalia. Kuinka paljon ohennetta lisätään?

1,2L=1200ml
1200ml:100=12ml
5%•12ml=60ml=0,06L

V: Ohennetta lisätään 60ml eli 0,06L.

Pintakäsittely

Olen Aki Pasanen, asun Iittalassa ja olen 15-vuotta. Aloitin juuri opiskelun pintakäsittelijäksi ammattiopisto Tavastiassa. Vapaa-ajalla vietän aikaani kavereiden kanssa sekä korjailen mopoani. Tänne tulen postaamaan opintojeni etenemistä koskevia asioita ja asioista joita opin koulussa. Toivon että minusta valmistuu joskus kunnon pintakäsittelijä!